烟台的公交车都是一元钱就可以坐了吗？为什么？

顽皮蛋的妈妈2

烟台市的公交车票价并非都是一元。烟台市的公交票价根据线路的长度和区域的不同而有所差异。一般而言，短途线路的票价可能会是一元，而长途线路或跨区域线路的票价可能会更高。
之所以会出现不同票价，主要有以下几个原因：
1. 成本因素：公交线路的运营成本包括车辆折旧、燃油、司机工资、线路维护等，不同线路的运营成本不同，因此票价也会有所不同。
2. 线路规划：烟台市的公交线路规划旨在方便市民出行，不同线路的规划也会影响票价。例如，一些连接城市中心与郊区的线路可能需要更高的票价以弥补运营成本。
3. 政策因素：政府会根据经济状况、市民出行需求等因素制定相应的票价政策。有时为了鼓励市民绿色出行，政府可能会对某些线路实行优惠政策。
总之，烟台市的公交车票价并非都是一元，而是根据线路长度、区域和运营成本等因素综合考虑的结果。

观实析理

以前坐车分段计费很麻烦，司机一个人干了两个人的活。现在车上没有售票员，不管去哪，每个人上来先问去哪？然后再调计价器，人少还可以，人多真的很烦人。尤其是人都挤不动，有的人从中门上车，把钱递过去还要在后面扯着嗓子喊要去哪。这点很差劲，给乘客的体验很不好，遇到哪天有人心情不好或嗓子疼懒得说话时，就会起冲突。毕竟公交省了售票员，上车就盘问人家去哪，给乘客带来了不必的要麻烦。青岛公交是一个小时内免费换乘，这样也很好。这次全部公交一元，的确给乘客和司机都带来了方便和实惠。包括空调车和跨区最高4.5元的车全部一元，的确政府没少出补贴。这样的政策很给力，希望以后给老年人的发交通补贴，因为现在老年人不分场合和时间，上了车到处都是听课和买菜健身的老人，哪怕一个月五十，然后取消老年乘车优惠卡，这样社会将更加和谐。