用户4333575307104
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不是被政策遗忘的角落，而是从1984年就开始被国家托举的城市。
那一年，14个沿海城市被选中，烟台是其中之一，不是运气，是布局——它离日韩最近，港口条件最好，政府敢放权，外资敢进来。1985年，国家级开发区落地，不是挂个牌子，是真的给钱、给地、给审批权，日立、松下、现代这些大厂陆续扎堆，不是偶然，是政策和地理的双重吸引。
三十年过去，很多人以为烟台“老了”，可2023年它的外贸额冲到2168亿，三分之一是和日韩做的。
你喝的那瓶张裕葡萄酒，可能用的是德国设备；你车里的电子元件，或许来自烟台的韩国工厂。
它没靠网红打卡出圈，靠的是工厂里的流水线、码头上的集装箱、海关单据上的数字。
更没人注意的是，2022年它又拿到了新身份——山东自贸区烟台片区。
这一次，不是给税收优惠，是给“规则试验权”：跨境数据怎么传、国际海事服务怎么搞、RCEP规则怎么落地，全让它先试。
别的城市还在等文件，它已经在改规则了。
烟台的厉害，不在于它最早开放，而在于它从没停下开放。
它没变成旅游城市，也没靠炒房翻身，它一直闷头做制造业、做贸易、做规则。
你吃的一口海鲜，穿的一件衣服，开的一辆车，背后可能都有它的影子。
它不喧哗，但一直在场。
